课程介绍：
热处理作为一个特殊的工艺过程，由于其材料特性的差异性、工艺参数的复杂性和过程控制的不确定性，长期以来一直视为汽车零部件制造业的薄弱环节，并将很大程度上直接导致整车产品质量的下降和召回风险的上升。为了系统解决上述问题，美国汽车工业行动集团AIAG的热处理工作小组开发了热处理系统评审“CQI-9 Special Process: Heat Treat System Assessment（简称CQI-9）”，AIAG于2006年3月发布了第一版，2007年8月发布了第二版，2011年11月发布了第三版，2020年6月份发布了第四版。
第四版的主要变化有：
1、CQI-9的表格进行了修改，需要提供更多的证据来证明CQI-9的符合性；
2、CQI-9内审小组资格的变化，组长必须要具有热处理经验背景，体现了技术导向的趋势；
3、增加了热冲压过程的控制要求；
4、高温测定要求也有很多的变化；
5、标准中关于CQI-91~3章节增加了一些授权、记录等方面的要求；
6、过程表中，对于验证、监控频次等方面做了更针对性的要求。
CQI-9是对顾客要求和产品要求的补充。热处理系统评审适用于评审一个组织满足CQI-9的要求及顾客要求、政府法规要求和组织自身要求的能力；也适用于对供应商的评审。
CQI-9结合国际认可的质量管理体系以及适用的顾客特殊要求，规定了热处理管理系统的基本要求。旨在为汽车生产件和相关服务件组织建立热处理管理体系提供一个通用的方法。
CQI-9评审的目标：帮助企业开发热处理管理系统，以促进供应链中的持续改进、加强缺陷预防、减少变差和浪费。
《IATF 16949：2016汽车行业质量管理体系》附录B“参考书目-汽车行业补充”中，对于热处理特殊过程，规定必须采用《CQI-9特殊过程：热处理系统评审》进行“内部审核”。
IATF网站上提供的各主机厂的CSR（Customer Specific Requirements顾客特殊要求）中都明确规定了汽车行业供应链中的厂商必须按AIAG的《CQI-9特殊过程：热处理系统评审》标准来对热处理这一特殊过程进行内部评审及对供应商进行第二方评审。
IATF 16949条款“9.2.2.3制造过程审核”中也规定了“组织应使用特定顾客要求的方法进行所有的制造及其相关的支持过程的审核，以确定其有效性和效率。”
课程目标暨收益：
让学员了解2020年6月发布的第四版与2011年11月发布的第三版之间的变化，从而找到升级应对办法。
全面解读《CQI－9特殊过程：热处理系统评审（第四版）》标准, 识别和满足顾客对热处理管理系统的特殊要求；
获得有效实施CQI-9的方法和思路：从热处理质量策划、现场管理和物料处理以及热处理设备控制、作业审核、过程审核等
度推进热处理组织管理系统的整体提升，建立符合CQI-9要求的热处理管理系统，降低热处理产品的风险。
培训内部审核员和SQE如何运用过程方法利用CQI-9标准去审核组织自身和供应商的热处理特殊过程。
参训对象：
公司质量体系所有者：管理者代表（总经理）
热处理现场负责人
公司任命的CQI-9内部审核员
供应商管理人员中涉及热处理供应链第二方审核的SQE
涉及到热处理系统风险识别和风险管控的关键的管理职责和监控职责的人员：如热处理员工能力培训人员、项目管理人员、
热处理产品和工艺设计人员、质量管理人员、现场生产管理和物料管理人员、热工计量人员、实验室管理人员、过程能力监
控人员、设备管理人员、环境健康安全管理人员
预备知识：
接受过ISO9001或IATF16949质量标准培训。
了解企业内部或供应商热处理现场热处理工艺过程基本情况。
经过汽车行业核心工具（五大工具）培训，了解本公司五大工具应用情况。
授课形式：
知识讲解、案例分析讨论、角色演练、小组讨论、互动交流、游戏感悟、头脑风暴、强调学员参与。
