课程简介：
由于汽车工业的飞速发展，新车型开发速度加快，汽车检具的需求越来越大，加强检具智能设计与应用工具的开发力度，提高检具设计效率和检验质量已成为汽车行业发展的迫切需求。汽车检具主要由模拟块、底板及支架、定位装置、夹紧装置、测量装置和辅助装置等组成，其中除模拟块需根据被测零件的几何形状进行个性化设计外，其它零部件大多可以标准化。如果采用人工设计，必然会增加重复劳动，且容易导致设计的人为误差。此外，汽车检具作为检测汽车零部件合格性和分析误差的工具，其本身的精度与误差分析就显得尤为重要。而目前汽车检具的检测一般在三坐标测量机上进行，这些测量系统大都不能实现自动分析检具误差和出具检测报告的功能，主要依靠人工进行重复性的数据拷贝及大量繁琐复杂的数据分析，来生成指定模板格式的检具检测分析报告，严重影响了检具检测的准确性和效率。
工装用来确定工件在机械加工中的方位，它直接影响加工质量、生产效率和成本。随着零件加工精度要求的提高，对工装的定位精度、装夹稳定性、装夹变形控制的要求也不断提高。
课程目标：
1. 理解检具和工装的要求、结构设计、设计原理和应用
2. 学会设计检具和工装以实现GD&T的检查
3. 掌握检具公差分配的原理，减少测量的风险和损失
4. 检具、工装设计方法及常见的问题
5. 掌握检具、工装的定位设计
6. 提高检测和稳定生产能力
7. 提供对检具和工装供应商的审核和验证能力
8. 理解数学方法和统计方法进行公差累积的分析及计算。
9. 掌握公差累积的分析原理。
10.掌握公差累积的应用、优化设计、避免错误、降低成本、提高质量。
11.掌握 GD&T和尺寸公差图纸的公差累积分析。
12.使用公差累积进行6sigma设计。
参训对象：
设计工程师、产品工程师、模具工程师、工艺工程师、质量工程师、工装检具设计工程师、工程经理、CAD/CAM/CAE软件应用工程师或开发者、三坐标测量工程师、成本工程师、项目经理等。
授课形式：
知识讲解、案例分析讨论、角色演练、小组讨论、互动交流、游戏感悟、头脑风暴、强调学员参与。
